标准动车组“复兴号”投入运营,迈出了中国高铁“从追赶到领跑”的关键一步;海军新型驱逐舰首舰下水,成为海军实现战略转型发展的标志性战舰。连日来,大国重器频频亮相,中国制造在高端领域给人的印象足够深刻。

中新社柏林7月4日电 (记者 蒋涛
彭大伟)当地时间4日晚,刚刚抵达柏林的中国国家主席习近平在利伯曼故居同德国总理默克尔举行会见。

山寨产品甚至假货之所以会被接受,中欧关系稳定发展越具有重要意义。不过,还是有一些人以老眼光看中国制造,仿佛始终摆脱不了山寨的刻板印象。最近有一种说法,2015年全球86%的假货来自中国大陆和香港。数量惊人,言之凿凿,却正如中国商务部回应所说,数据的真实性和客观性有待进一步研究,相关指责不负责任。不得不指出的是,中国其实是遭受假冒伪劣商品侵权较为严重的国家。中国海关数据显示,近年来在进口环节查获的侵权案件以年均10%的速率持续增长。

习近平和夫人彭丽媛抵达位于柏林市中心勃兰登堡门附近的利伯曼故居时,受到默克尔和丈夫绍尔热情迎接。在默克尔夫妇陪同下,习近平和彭丽媛简短参观利伯曼故居。

没有哪个国家喜欢假货横行。长期以来,中国政府维护知识产权、打击假货的决心是充分的,打击盗版、打击假冒伪劣、提高产品质量的努力和成效也显而易见。今年全国两会上,还有政协委员建议,应当加大惩治制假售假力度。

两国领导人夫妇来到图书馆厅。在亲切友好的气氛中,习近平和默克尔就共同关心的问题进行深入交流。

当然,假货的流行还有社会心理方面的因素在起作用,仅仅围绕产品做文章还不够。不可否认,中国有的企业是从模仿起家的。以往,不少中小微企业因为缺少品牌运作、自主创新能力,只好行走在“制假售假”的边缘地带。而从消费者的角度上讲,山寨产品甚至假货之所以会被接受,一定程度上是因为正品尤其是奢侈品价格高昂,前者反而性价比更高。对品牌、知识产权、商标的价值认可度不够高,这是假货一时难以彻底治理的重要原因。这个问题即使在发达国家也没有完全解决。比如美国纽约曼哈顿区南端的运河街,就是众人皆知的高仿品一条街。而英国曾推出一部名为《假英国》的纪录片,专门揭露本国的各种假货和骗术。

习近平指出,自去年我们在杭州会晤以来,中德关系又取得不少令人高兴的积极进展。我期待通过这次访问,继续推进中德全方位战略伙伴关系。中方欢迎德国企业积极参与“一带一路”建设。“一带一路”倡议以共赢为目标,核心理念是共商、共建、共享。这个倡议源自中国,惠及并属于沿线各国和世界。

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