世界这么大,我想去看看;路上这么堵,想想都痛苦。国庆黄金周过半,中国民众在享受长假的同时,也体味着在路上的酸甜苦辣。据预测,今年黄金周期间将有超过7.5亿人次出行,相当于全国一半以上人口出门逛了一圈。

正规赌平台网址,十八届五中全会将于本月召开。继2013年十八届三中全会启动全面深化改革,2014年十八届四中全会部署全面依法治国之后,2015年五中全会将为全面建设小康社会布局,研究关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议。

在北京工作的马杰打算国庆放假回南京老家,但节前一周就发现,1日两地之间无论高铁还是普速列车,火车票全部售罄。

《经济参考报》记者采访多位专家获悉,鉴于经济下行压力持续增加,目前尚不能排除将十三五时期经济增长预期目标从十二五时期的7%下调至6.5%
的可能。而无论预期目标是否下调,为实现十八大提出的两个翻一番目标,在未来5年,全面深化改革的速度都将进一步加快。

许多人感受到,黄金周的火车票比春运还难买,就出行密度而言的确如此。今年春运40天,铁路出行2.95亿人次,平均每天超过730万,最高峰日接近千万人次。而国庆长假期间,平均每天的运量几乎都达到春运时最紧张的数量,高峰日近1300万人次。

约束 全面建成小康社会

中国铁路总公司有关负责人表示,国庆假日期间,铁路客流将持续高位运行,全国铁路预计发送旅客超1亿人次,同比增长超过10%。

自1953年制定第一个五年计划开始,我国至今已制定10个五年计划和2个五年规划,其中很多规划引领了中国经济的重要转折。

目前,中国高铁通车里程达到1.7万公里,超过世界高铁总里程60%,不仅让城市之间往来更便捷,还串起多个旅游景区,为黄金周铁路客流井喷提供了动力。

新一届领导人执政后的第一个五年规划十三五规划注定会成为最关键的五年规划之一。一方面,十三五规划是中华民族向着第一个百年目标到
2020年全面建成小康社会全力冲刺、夺取胜利的规划,也是为第二个百年目标到2049年基本实现现代化夯实基础、承上30年和启
下30年的规划。

尽管今年是小客车免费通行政策实施以来的第四个国庆长假,1日一早,北京、天津、上海、广州、重庆、南京等城市主要高速公路出城方向就开始拥堵,高速公路上散步、遛狗又如约出现。

今年黄金周期间将有超过7.5亿人次出行,十三五规划是中华民族向着第一个百年目标到。另一方面,中国目前正处于前期过剩产能消化期、经济增速换挡期、结构转型阵痛期三期叠加的关键时期,传统增长模式难以为继而新的增长动能正在形成、人口红利消失、出口引擎失速。认识新常态,适应新常态,引领新常态,是当前和今后一段时期我国经济发展的大逻辑。

据交通运输部预测,黄金周期间道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%。特别是自驾游出行增加,黄金周期间,高速公路交通流主要以小客车为主,预计占比约80%。

中共中央政治局7月20日召开会议。会议认为,到2020年全面建成小康社会,是我们党确定的两个一百年奋斗目标的第一个百年奋斗目标。十三五时期是全面建成小康社会的决定性阶段,十三五规划必须紧紧围绕实现这个奋斗目标来制定。

黄金周对相当一部分人来讲是痛并快乐,享受假期的同时也切身感受着路上、景区的人山人海。如何合理安排假期,做到错峰出游,提升假期体验,也是社会各界关注的议题。

中央党校经济学部主任韩保江认为,如期实现全面建成小康社会目标,将是十三五期间最直接、最艰巨、最根本的硬任务。所谓最直接,就是实现全面建成
小康社会的任务,不可能再推给下一个五年规划。无论遇到什么困难和挑战,都得直接面对,直接解决。所谓最艰巨,就是在时间有限,特别是许多来自外部的
挑战和影响不能为我所控的前提下,要让几千万贫困人口脱贫,让经济增长不失速,让经济、政治、文化、社会、生态文明和党的建设这六大建设协同发展,让
每一个农村、每个区域发展不掉队,绝不是一件容易的事情,任务很艰巨。所谓最根本,就是全面建成小康社会的本质就是改革与发展,唯有改革与发展,才是
解决我国经济社会发展过程面临的所有矛盾和问题的根本方法。

针对带薪休假制度落实缓慢、游客集中出游带来的弊端,今年8月公布的《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》,提出落实职工带薪休假制度、鼓励弹性作息、鼓励错峰休假等三项举措。

争论 增长目标应否下调

现行的假日制度,造成出游时间过于集中,带来一系列负面影响:如交通严重拥堵、安全压力大、景区生态环境不堪重负、消费体验质量下降等。实行错峰休假、增设地方性节假日等措施,或可破解带薪年休假落实难的问题。国家旅游局综合协调司有关负责人表示。

党的十八大报告提出,2020年实现全面建成小康社会宏伟目标,在经济持续健康发展方面,要实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番。

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